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异常声响
　　汽车在发动后或行驶时，由于机件的运转、振动会发出声响。这种声响可分为正常响声和异常响声。所谓正常响声，是指允许存在的轻微噪声，比如：发动机内部的活塞环与气缸壁的摩擦声、机油的激溅声、发动机爆发形成时的声音以及其它一些汽车运行过程中允许出现的声音。异常声响则是指不正常的金属敲击声，或其他不应有的声音。比如敲缸响、销子响、轴承响、窜气声等等。这些异常声音存在说明有故障，应立即排除。应当指出的是，许多声响异常的故障会酿成重大机件事故，因此必须认真对待。经验表明，凡声音沉重，并伴有明显的震抖现象多系恶性故障，应立即靠边停车，查明原因，排除故障。声响异常的原因不同会伴有不同的声响特征，如：活塞与气缸配合间隙过大产生的敲缸响是一种清脆而有节奏的“当当”的金属敲击声；活塞销与连杆衬套、或与活塞销座孔配合松旷产生的销子响是一种尖脆而有节奏的类似钢球碰撞的“嗒嗒”敲击声；轴承与轴颈磨损松旷出现的连杆轴承响是一种连续而有节奏的“哒哒”的金属敲击声；曲轴轴承与轴颈配合松旷时的曲轴轴承响是种连续而有节奏的“咚咚”的金属敲击声；以及气缸密封变坏所产生的窜气声，是一种“啾啾”的声音。所以判断时应当仔细察听，才能正确分辨，迅速排除。
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刹车失灵：

这是发生的几率非常小，但是在长途行驶为严重的问题之一，要冷静应对，确保安全。平时对刹车系统缺乏必要的保养，操作不当导致机件失灵，或者严重超载，都会导致刹车失灵。

紧急处理：

1、刹车失灵后，可用手刹来进行刹车，但要操控得当，不能猛拉手刹，否则会造成手刹的钢丝绳因为用力过猛绷断，使手刹失效或车辆后轮抱死，车辆也很容易失控。缓缓拉起手刹，分几次拉紧、松开、拉紧、松开的方法使车辆减速停下来。需注意的是，拉手刹的手柄时要摁进手柄的保险按钮，这样可以使手柄在拉紧、放松的过程中操作自如，防止拉紧时手刹锁死。
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2、手动挡车也可通过强制降挡减速停,附近汽车救援流动修车,车。具体做法是：直接挂入二挡，再松油门、抬离合器，这时车辆会有一种急刹车般的感觉，然后再伺机挂入一挡，此时可以把电门关掉，利用发动机气缸压缩的作用使车辆停车。

3、如果是在一些下坡等危险路段出现刹车失灵，为防止险情进一步扩大，必要时可利用路边的沙泥堆、草堆、路沟、树林、岩石等障碍物给车辆阻力而停车。
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耗油异常
　　耗油异常一般指燃油、润滑油消耗异常。所谓燃油、润滑油消耗异常就是说燃油、润滑油消耗超过其规定值。燃油、润滑油消耗异常也是一种故障。燃油消耗量增多，一般为发动机工作不良或底盘的传动系、制动系调整不当所致。机油的消耗量过多，除了渗漏的原因外，多是由于发动机有故障。这时常常伴有加机油口处大量冒烟或脉动冒烟，排气烟色不正常等，其主要原因是活塞与气缸壁的配合间隙过大或活塞环损坏失效。如果在发动机工作过程中，机油量,,有增无减，可能是由于冷却水或汽油渗入到油底壳引起。所以燃油、润滑油的消耗异常是发动机技术状况不良的一个重要标志

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　　所谓温度异常是指通过水温表的指示超过正常值（８０°～９０°）或用手指触摸时，便能感觉温度过高现讴歌维修保养、,雪佛兰维修保养、,现代补胎、,比亚迪换刹车片、。象。过热现象通常表现在发动机、变速器总成、驱动桥总成、制动鼓总成上。在正常情况下，无论汽车工作多长时间，这些总成均应保持一定的温度。除发动机外，倘若用手触摸这些总成时，感到烫痛难忍，即表明该处过热，说明此处有故障。对于水温表指示温度过高，我们也不能掉以轻心。通常发动机过热，一般则说明冷却系有故障，若不及时排除，就会引起突爆、早燃、行驶无力，甚至造成活塞等机件的烧熔事故。如果变速器、驱动桥过热，则可能是缺少润滑油或轴承安装紧度调整不当所致，若不及时排除，将会引起齿轮及轴承等损坏。
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全吴忠附近道路救援补胎价格贵吗单向离合器检查

用手沿正向和反向转动驱动齿轮，若均不能转动，表明单向离合器咬死；若均能转动，表明单向离合器失效。若经上述检查未发现故障，可将单向离合器拆下后夹在虎钳上，在花键套筒内插入一根花键轴，将扭力扳手与花键轴用套管相连，并沿逆时针方向转动扭力扳手，单向离合器应能承受规定值 1. 2&n广汽换刹车片、,凯迪拉克更换轮胎、,华普四轮定 位、,铃木发电机维修、,吉利全球鹰补胎、。bsp;倍以内的扭矩大发换新保险丝、,奥迪发电机维修、。而不打滑。否则，表明单向离合器失效。